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Trail Hybrid – E-MTB für Trails? Oder doch Reisemaschine?
Die Antwort heißt zweimal „ja!“. Das Trail Hybrid ist zunächst ein E-Mountainbike mit einer flinken Geometrie und damit wie geschaffen für Trail und Gravel – also Schotter. Aber es ist – dank der optionalen Vollausstattung für den verwindungssteifen Rahmen – auch ein Reiserad für anspruchsvolle Touren über den Trampelpfad genauso wie über Asphalt – also ein echter Traveller.
Die neue MTB-Ausführung des Shimano Steps-Motors passt dazu wie der Stollen zum Feldweg: er ist robust und hat viel Drehmoment. Und dank der kleinen Ausmaße dieses Kraftpakets ist Bodenfreiheit am Trail Hybrid kein Thema, Fahrspaß umso mehr.
Antrieb & Bremse
Motorenauswahl – Shimano EP 600/ EP 801
Ein Klick auf den jeweiligen Antrieb führt zur entsprechenden Seite im Konfigurator.
Antrieb |
Bremse |
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XT Di2 11-Gang | XT Disc |
Rohloff 14-Gang | Deore Disc |
Grundausstattung
Rahmen |
mit Silberlot handgelötet, gemufft, Columbus Zona und P&P extra verstärkter Rohrsatzmix, Steuerrohrgusset, verstellbare Ausfallenden |
Gabel |
Rock Shox Reba RL (Federweg 100 mm) |
Lenker |
Low Riser, schwarz |
Laufräder |
Smart Sam Plus 54-584, Disc only Smart Sam Plus 54-622, Disc only |
Rahmenformen
Diamant, 27,5″, 29″
Bei Verwendung als Reiserad: Rahmenbelastbarkeit 160 kg (zul. Gesamtgewicht ggf. eingeschränkt durch die Federgabel). Bei Verwendung als Wettkampfrad 2 Jahre Rahmengarantie.