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Ranger – Trekking-Klassiker
Mit dem Ranger ist es wie mit einem guten Wein: Er wird mit den Jahren immer besser.
Der Ranger ist seit 1985 fester Bestandteil des Patria-Programms und hat die Kategorie des Trekking-Rades vorweggenommen, bevor es diesen Begriff überhaupt gab. Seitdem entwickeln wir das Modell stetig weiter und können es im besten Sinne als unseren Dauerläufer bezeichnen. Wir kombinieren hier eine sportliche Geometrie mit großzügiger Reifenbreite für erhöhten Komfort. Der Rahmen aus P+P Qualitätsrohren ist überdurchschnittlich verwindungssteif, was den Ranger zum idealen Packesel für den Alltags- und Toureneinsatz macht.
Antrieb & Bremse
Ein Klick auf den jeweiligen Antrieb führt zur entsprechenden Seite im Konfigurator.
Ranger 26″
Antrieb |
Bremse |
---|---|
Nexus 8-Gang | V-Brake |
Alfine 8-Gang | V-Brake* |
Alfine 11-Gang | V-Brake* |
Deore 30-Gang | Deore V-Brake* |
XT 30-Gang | Deore V-Brake* |
Rohloff 14-Gang | V-Brake* |
Ranger 28″
Antrieb |
Bremse |
---|---|
Nexus 8-Gang | V-Brake |
Alfine 11-Gang | V-Brake* |
Deore 30-Gang | Deore V-Brake* |
XT 30-Gang | Deore V-Brake* |
Rohloff 14-Gang | V-Brake* |
* Scheibenbremse als Sonderausstattung
Grundausstattung
Rahmen |
handgelötet, gemufft, nahtlose 25CrMo4 P&P Rohre, verstellbare Ausfallenden |
Gabel |
Unicrown mit Lowriderbuchsen, Gewinde |
Lenker |
Moon, silber mit Ergo-Griffen |
Beleuchtung |
Avy T Senso Plus, Toplight Line Plus |
Gepäckträger |
Racktime Addit (28″), Foldit (26″) |
Laufräder |
Conti Urban 42-622, Sputnik (28“) oder Conti Contact 47-559, Zac 421 (26″) |
Rahmenformen
Diamant 26″, 28″, RB: 160*
Trapez Cross, 28″, RB: 150*
Curve Cross, 28″, RB: 140*
Trapez 26″, RB: 140*
Curve 26″, RB: 130*
XL Diamant 28″, RB: 160*
*RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht