2. Boîte de vitesses
Quelle est la boîte de vitesses adaptée au type de routes que vous parcourez?
Pour des déplacements en ville ou dans une région peu vallonnée, un moyeu à vitesses intégrées est la solution idéale. Les moyeux de ce type sont encapsulés et exigent par conséquent peu de maintenance. Ils permettent le frein à rétropédalage et peuvent tous être utilisés sans problème avec un changement de vitesses par poignée tournante.
Si vous souhaitez atteindre des vitesses supérieures et gravir plus aisément encore de fortes côtes, optez plutôt pour une boîte de vitesses offrant davantage de rapports et un braquet plus élevé. Le dérailleur est particulièrement adapté à cet environnement. Il permet un changement de vitesse sportif, même en charge.
Les données de gauche dans les barres blanches représentent la distance en mètres parcourue par tour de roue en première vitesse, c'est-à-dire la vitesse en côte la plus basse, alors que le nombre de droite indique la distance parcourue avec la vitesse la plus rapide.
Toutes les boîtes de vitesses (moyeux ou dérailleurs) couvrent correctement la plage centrale jaune qui correspond à des pentes légères et modérées et à des parcours à forte déclivité. Seules les boîtes de vitesses proposant un braquet inférieur à 2,20 m (plage rouge) sont véritablement adaptées à un trajet à la montagne. Pour les vitesses supérieures à 25 km/h environ, des rapports offrant un braquet de 7,00 m minimum par tour de roue (plage verte) sont nécessaires.
