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Position zum Tretlager

Sollten sie festgestellt haben, daß sie kürzere Kurbeln brauchen, muss das bei der weiteren Betrachtung der Sitz­geometrie berücksichtigt werden. Kürzere Kurbeln erfordern eine entsprechend höhere Sattelhöhe (Kurbellänge 160 mm = Plus 1 cm, bei Kurbellänge 152 mm = Plus 1,8 cm). Auf das untenstehende Pedal kann man einen Distanzkörper entsprechender Dicke legen.

Wie gut die Kraft beim Radfahren eingesetzt wird, hängt nicht nur von der richtigen Sattelhöhe ab, sondern auch von der Sattelposition gegenüber dem Tretlager. Wer zu weit hinter dem Tretlager sitzt, schiebt das Pedal nach vorne, statt es mit dem eigenen Körpergewicht nach unten zu bewegen (Körperschwerpunkt über dem Tretlager).

Die richtige Sattelposition wird mit Hilfe des Knielots bestimmt. Das Knielot ist eine (gedachte) Senkrechte, die bei waage­rechter Kurbelposition vor der Kniescheibe entlang läuft und im Idealfall direkt über dem Großzehen-Grundgelenk und somit auf die Pedalachse zeigt (Bild 3). Ist das Knielot zu weit vorne, muss der Sattel in seiner Halterung entsprechend nach hinten geschoben werden. Ist das Knielot zu weit hinten, wird der Sattel nach vorne geschoben. Wenn die Sattelverstellung nicht ausreicht, kann man den Rahmen mit einem anderen Sitzrohrwinkel bauen.

Bei einer sehr sportlichen Fahrweise und Sitzposition, bei der die Lenkerhöhe 10- 13 cm unter Sattelhöhe liegt, sollte das Knielot 2-3 cm vor die Pedalachse zeigen, weil sich dadurch der Winkel zwischen Oberschenkel und Oberkörper weiter öffnen kann. Eine Öffnung des Oberkörperwinkels bei sportlicher Sitzposition verbessert die Atmung und die Blut­versorgung der Beine.

Ein zu flach gewählter Sitzwinkel führt dazu, daß die Ober­schenkelmuskulatur nicht mehr im Gleichgewicht arbeitet, sondern die Oberschenkel-Rückseite stärkeren Zug ausübt. Dadurch wird, wenn keine Abstützung vorhanden ist, das Becken nach hinten gekippt, was zu einer Rundrückenhaltung und zu Beschwerden in der Halswirbelsäule führen kann. 

Wenn die Antriebsposition (Sattelhöhe und Sattelposition) stimmt, kann mit der Einstellung der Sitzposition begonnen werden.

Die Sattelposition darf, wenn sie einmal auf den Fahrer eingestellt ist, nicht mehr zugunsten des Abstandes Sattel-Lenker verändert werden. Die Sattelposition ist für einen effektiven Antrieb unerlässlich.