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Fünfmal Fahrrad in der FAS
Als am Wochenende die Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung auf den Frühstückstisch flatterte, haben wir nicht schlecht geschaut: Fünf Artikel mit Fahrradbezug fanden sich im Blatt!
In unseren Augen ein eindeutiges Zeichen: Das Fahrrad stößt auch abseits der Eingefleischten immer weiter ins gesellschaftliche Bewusstsein vor. Ob als Alltagsverkehrsmittel, als Sportgerät, als Reisebegleiter oder zur Horizonterweiterung: Selten verband eine Maschine Spaß, Erholung, Sport und Transportnutzen so elegant wie das geliebte Zweirad. Was wir bei Patria schon lange wissen, verbreitet sich auf den Frühstückstischen der Republik. Gute Zeiten für Velofreunde und solche, die es werden wollen!
Wer auch die zukünftigen Fahrradartikel in der FAS genießen möchte, kann hier ein Abonnement abschließen und nach dem Morgenkaffee gut gestärkt und informiert auf Entdeckungsfahrt starten.
Potsdam per Rad ... mit Musik!
Es gibt viele Gründe, auf's Rad zu steigen. Entspannung, Erholung, die tägliche Pendelstrecke oder die große Urlaubstour. Doch wie wäre es mal mit einer Fahrt zum Konzert, bzw. einer Fahrt von Konzert zu Konzert? Am 17. Juni bietet sich in Potsdam die Möglichkeit, am Fahrradkonzert teilzunehmen.
Auf den Spuren Friedrichs des Großen geht es dabei auf zwei wählbaren Routen durch die Havelstadt. 16 Konzerte, Lesungen und Performances an insgesamt 24 friderizianischen Orten warten auf Entdeckung und Genuß. Check-In ist um 10:30 Uhr am Brandenburger Tor zu Potsdam, um 11 Uhr geht's los und ab 16:30 Uhr findet das Abschlusskonzert an gleichem Ort statt. Näheres zu Anmeldung und Ablauf gibt es unter diesem Link, außerdem gibt es einen Routenplan (pdf).
Wir empfehlen ausdrücklich die Teilnahme an dieser sympathischen Veranstaltung und hätten da auch noch einen Rat, sollte es Ihnen am adäquaten Untersatz mangeln:
Das POTSDAM ist für Vielfahrer konstruiert, die ein zuverlässiges und wartungsarmes Rad brauchen. Die Ausstattung ist entsprechend konsequent. Ein leichter und werthaltiger Stahlrahmen, ein gekapselter Antrieb bei Nabenschaltungen, starke Laufräder, eine betriebssichere Beleuchtung mit Nabendynamo und gute Bremsen machen das Konzept schlüssig. (weiterlesen)
Fahrradbau damals und heute
Der von uns gern gelesene Radspannerei-Blog berichtete am vergangenen Freitag über ein Video, das die Produktion von Fahrrädern in Großbritannien im Jahr 1945 zeigt. Am besten lehnt man sich mit einem guten Gin Tonic zurück und genießt:
Wir finden: Ein wunderbares Dokument des Fahrradbaus in Europa, dessen Fortführung wir uns verpflichtet fühlen. Um allen Interessierten einen Einblick in die Patria-Produktion zu ermöglichen, gibt es auch einen Patria-Werksfilm:
Im Vergleich sind die Rahmenmaterialien, die Komponenten und die Konstruktions- und Montagehelfer hochwertiger geworden. An den Vorzügen der Produktion vor Ort hat sich jedoch nichts geändert. Wir bei Patria bleiben diesem Prinzip aus Überzeugung treu und bauen Ihnen im Manufakturbetrieb Ihr Traumrad.
Eine Frage des Untergrunds
Urlaub und Ausflug per Velo haben Konjunktur. Immer mehr Menschen sind mit leichtem Gepäck unterwegs und entdecken Flußläufe, Städte und Regionen. Auch das Rad(fern)wegenetz wird ausgebaut. Über dessen Beschaffenheit wird jedoch diskutiert.
In Ausgabe 2/2012 des VCD-Magazins fairkehr werden Für und Wider von Asphalt und wassergebundener Decke (Schotter, Splitt etc., mehr bei Wikipedia) als optimalem Radwegebelag diskutiert. Anlass ist ein Artikel von Gerhard Fitzthum aus Heft 3/2011, in dem die zunehmende Asphaltierung der Radrouten beklagt wird. Die als naturnah empfundene wassergebundene Decke wird als besser in die Landschaft passend beschrieben. Im aktuellen fairkehr-Heft äußert sich Günter Ermlich zur Problematik und führt beispielsweise an, dass die wassergebundene Decke einen höheren Versiegelungsgrad habe als ein Asphaltweg. Auch die Hochwasserfestigkeit, zum Beispiel an Flussradwegen, sei ein Argument für die schwarze Deckschicht.
Wir finden: Eine spannende Diskussion! Schließlich lieben wir das geräuschlose Gleiten genauso wie das Gefühl, abseits befestigter Straßen unsere Spuren zu ziehen. Da trifft es sich gut, dass man im Patria-Konfigurator zum Beispiel bei unserem Modell Trondheim 15 verschiedene Reifentypen auswählen kann. Vom 32 Millimeter schmalen Schwalbe Marathon bis zum 42 Millimeter breiten Smart Sam aus gleichem Hause: Patrias fühlen sich auf allen Radwegen wohl.
Das fairkehr-Abo kostet übrigens nur 23 Euro im Jahr und beinhaltet sechs Ausgaben. Ein Probeabo über drei Ausgaben gibt es gar für 10 Euro. Die Beteiligung per Leserbrief an der Belagsdiskussion ist kostenlos. Auf welchem Belag fahren Sie am liebsten?
Geestradweg mit neuem Internetauftritt
Tourenplanung am Rechner: Für viele Radfahrerinnen und Radfahrer ist die Recherche im Internet ein wichtiges Planungsinstrument. Strecken, Sehenswürdigkeiten und auch die Fahrpläne der Bahn sind im Idealfall mit wenigen Klicks einsehbar. Teilweise werden auch GPS-Tracks heruntergeladen, um unterwegs entspannt navigieren zu können. Da trifft es sich gut, wenn radtouristische Angebote nachziehen und entsprechend im Internet präsentiert werden.
So glänzt zum Beispiel der Geestradweg zwischen Meppen und Bremen mit einer neuen Webseite. Unter www.geestradweg.de lässt sich der Ausflug im Norden am Bildschirm recherchieren. Alle Etappen der 177 km langen Route sind einzeln aufgeführt, eine interaktive Karte führt zu den Sehenswürdigkeiten an der Strecke. Auch Gasthöfe und Übernachtungsbetriebe sind verzeichnet, die Web-Tipps gut gewählt und es gibt GPS-Daten zum Download.
Wer die Hüvener Mühle, die Thülsfelder Talsperre, den Hohen Berg bei Ristedt und all die anderen schönen Ecken für sich entdecken will, dem sei die Geestradweg-Seite also ans Herz gelegt.
Übrigens: Die Patria-Fachhändler "Die Fahrradhalle" in Cloppenburg und "EinRad" in Bremen liegen auch an der Strecke.